Per chi non vuole passare inosservato l’ultima edizione della Honda Civic, la Type R vanta ben 320 CV: più che bella è vistosa e quasi “sgraziata” sotto certi aspetti. Aggressiva, non solo nel look, lo “scatto” del 2.0 turbo e il suo rombo coinvolgente la rendono sempre più apprezzata da parte del pubblico.
Honda Civic Type R: caratteristiche estetiche e prestazionali
Adatta per chi ama la dinamicità, la sportività e l’aggressività, la Honda Civic Type R fa sentire ogni metro di asfalto e ogni dettaglio dell’abitacolo richiama al mondo del racing.
Precisissima leva del cambio, sedili bassi e avvolgenti, volante con inserti rossi e pedaliera in alluminio. Le grandi prese d’aria nel paraurti anteriore conferiscono l’idea di massima grinta e dinamicità, appariscenti i tre tubi di scarico centrali, minigonne pronunciate e sgargiante alettone sopra il lunotto.
Dimensioni Honda Civic Type R
| Lunghezza/larghezza/altezza cm | 456/188/143 |
| Passo cm | 270 |
| Posti | 4 |
| Peso in ordine di marcia kg | 1380 |
| Capacità bagagliaio litri | 420/1209 |
| Pneumatici (di serie) | 245/30 R20 |
| Serbatoio litri | 46 |
Scheda tecnica: Honda Civic Type R
| Carburante | benzina |
| Cilindrata cm3 | 1996 |
| No cilindri e disposizione | 4 in linea |
| Potenza massima kW (CV)/giri | 235 (320)/6500 |
| Coppia max Nm/giri | 400/2500-4500 |
| Emissione di CO2 grammi/km | 176 |
| Distribuzione | 4 valvole per cilindro |
| No rapporti del cambio | 6 + retromarcia |
| Trazione | anteriore |
| Freni anteriori | dischi autoventilanti |
| Freni posteriori | dischi |
- Carburante: benzina
- Numero cilindri e disposizione: 4 in linea
- Cilindrata cm3: 1996
- Potenza massima kW (CV)/giri: 235 (320)/6500
- Coppia max Nm/giri: 400/2500-4500
- Emissione di CO2 grammi/km: 176
- Distribuzione: 4 valvole per cilindro
- Numero rapporti del cambio: 6 + retromarcia
- Trazione anteriore
- Freni anteriori: dischi autoventilanti
- Freni posteriori: dischi
Abitacolo
Corsaiolo pure l’abitacolo con poltrone basse e avvolgenti, omologato solo per quattro persone, è tutt’altro che piccolo. Gli schienali delle poltrone si regolano a scatti e al centro del divano manchi un bracciolo.
Tecnologia
Con la Honda Civic Type R si ha la sensazione di avere tutto sotto controllo, e non manca l’innovazione tecnologica al sistema multimediale con schermo di 7”, completo di Gps, radio Dab, Apple CarPlay e Android Auto.
Non mancano neppure diversi sistemi di assistenza alla guida, dalla frenata automatica di emergenza al sistema di mantenimento in corsia fino al cruise control adattativo.
Prestazioni e consumi
Lo sterzo preciso e l’assetto piatto consentono inserimenti in curva “fulminei”, e la tenuta di strada è elevata.
In accelerazione il 2.0 turbo ha un rombo coinvolgente. L’unico dato negativo è che il lunotto molto inclinato e diviso in due parti riduce la visibilità posteriore.
Sulle strade di montagna, dove le curve si raccordano con continuità, l’ingresso nei tornanti è privo di incertezze.
È, soprattutto, in pista che la Honda Civic Type R raggiunge le massime prestazioni e si distingue per le sue doti di agilità e di velocità in curva.
| CONSUMO | Rilevato | Dichiarato | |
| In città | 10,6 km/litro | 10,2 km/litro |
Bagagliaio
La capacità minima di 420 litri triplica (1209 litri) a divano reclinato.
Sicurezza
Non mancano sistemi come la frenata automatica d’emergenza e quello contro le uscite accidentali di corsia.
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