Aston Martin taglierà 500 posti di lavoro

Aston Martin taglierà 500 posti di lavoro

         
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Aston Martin taglierà 500 posti di lavoro. Il produttore automobilistico britannico in difficoltà afferma che i tagli programmati del lavoro sono intesi a contribuire ad aumentare la redditività. L’obiettivo è portare la sua base di costi in linea con i livelli di produzione ridotti delle sue linee di auto sportive. Ciò fa parte di un piano recentemente delineato da Aston Martin. Quest’ultimo gli consentirà di realizzare una crescita redditizia. In una dichiarazione, Aston ha affermato che il piano strategico richiede un “ripristino fondamentale che includa una riduzione pianificata della produzione di auto sportive a motore anteriore per riequilibrare l’offerta alla domanda“.

Aston Martin taglierà 500 posti di lavoro: in crisi il brand inglese?

Aston Martin avvierà un processo di consultazione con i dipendenti e i sindacati sui tagli di posti di lavoro. Secondo la casa automobilistica fanno parte di una serie di azioni “decisive” intraprese per ridurre le spese di mantenimento dell’azienda. Queste includono un risparmio sui costi operativi di circa 10 milioni di sterline. Inoltre già precedentemente era stata pianificata una serie di risparmi di 10 milioni di sterline. L’azienda sta pianificando di ridurre i costi di produzione di 8 milioni di sterline e le spese in conto capitale di altri 10 milioni, con relativi costi di ristrutturazione in contanti per un totale di 12 milioni entro la fine del 2020.

L’Aston Martin ha registrato una perdita al lordo delle imposte di 118,9 milioni di sterline nei primi tre mesi del 2020, con vendite e produzione colpite dalla pandemia legata al Coronavirus. L’azienda si sta preparando a lanciare il SUV DBX cruciale quest’anno, ed è stato nominato il capo Mercedes-AMG Tobias Moers come nuovo amministratore delegato, in sostituzione di Andy Palmer.

Nel frattempo, un deposito normativo ha recentemente rivelato che il secondo maggiore azionista di Aston Martin, Investment Industrial Advisors Ltd, ha ridotto la propria partecipazione nella società. In un report la società ha elencato una quota del 14,99% nella casa automobilistica britannica, rispetto alla sua precedente partecipazione del 19,92%. La pandemia ha colpito anche i brand più rinomati: di per sé erano marchi che vendevano “poco” in relazione al tipo di clientela. Con la pandemia, però, anche quei pochi clienti non hanno acquistato vetture sportive.

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Fonte immagine copertina: Sky News

Autore dell'articolo: Francesco Menna

Mi chiamo Francesco, classe 96. Laureato in Ingegneria Meccanica e studente alla magistrale di Ingegneria Meccanica per l'Energia e l'Ambiente alla Federico II di Napoli. Passione sfrenata per tutto ciò che ha un motore e va veloce. Per info e collaborazioni inviare una mail a framenna96@gmail.com