GP Belgio 2022 F1: anteprima ed orari SKY e TV8

Dopo una lunga pausa estiva, la Formula 1 riaccende i motori per il weekend più atteso dell’anno, quello del GP del Belgio sul circuito di Spa-Francorchamps, soprannominato l’Università della Formula 1. Al momento vediamo Max Verstappen ampiamente in testa alla classifica piloti e RedBull con un certo vantaggio su quello costruttori. Gli inseguitori sono Leclerc e Ferrari che dovranno sfruttare ogni opportunità per colmare il divario con gli avversari.

GP Belgio: le informazioni sul circuito

Spa-Francorchamps è il tracciato più lungo nel calendario della Formula 1, con i suoi 7.004 chilometri. Ha anche il minor numero di giri di gara: la domenica se ne percorrono 44. È un circuito duro per il motore, in quanto per un grossa percentuale il giro viene percorso a tavoletta. L’usura degli pneumatici è tra le più alte tra i circuiti in calendario. Avere un tracciato così lungo comporta anche difficoltà qualora i piloti dovessero forare o procedere lentamente con successivo rientro ai box.

Anche la variabilità del meteo può comportare che inizialmente, alcuni tratti di pista risultano bagnati, mentre altri asciutti ed è qui che entra in gioco la strategia. Dall’uscita del tornantino de La Source alla frenata di Les Combes, i piloti tengono il piede sull’acceleratore per circa 23 secondi.

Il rettilineo in discesa dopo La Source porta all’Eau Rouge-Raidillon. C’è un dislivello di circa 100 metri tra il punto più alto (Les Combes, curva 7) e il punto più basso (Stavelot, curva 15) del tracciato, il dislivello più alto della stagione.

I piloti e le auto sperimentano tipicamente una forte compressione attraverso l’ingresso in discesa dell’Eau Rouge e l’uscita in salita del Raidillon. Stanno viaggiando più o meno intorno ai 300 km/h, se non anche di più. Ciò si traduce in 3 g di compressione verticale. In questa sezione sono stati effettuati alcuni lavori di rifacimento e rimodellamento della superficie, che potrebbero aver eliminato uno dei più grandi dossi e ammorbidito leggermente le forze di compressione.

La scia a Spa-Francorchamps è molto potente a causa dei lunghi rettilinei, in particolare il tratto dopo la Raidillon. Al primo giro questo è ancora più potente, perché i piloti che inseguono possono raccogliere la scia da più auto contemporaneamente. Anche la mancanza di DRS al primo giro aumenta questo effetto.

L’80% del giro a Spa viene percorso a tutto gas, una delle percentuali più alte di qualsiasi circuito di F1 nel calendario 2022. Il primo e il terzo settore di Spa presentano lunghi rettilinei e sezioni pianeggianti, ma il secondo settore è tortuoso. Questo rende difficile trovare il giusto equilibrio e compromesso dell’assetto, in particolare con il livello dell’ala. Un’ala più grande guadagnerà tempo nel settore centrale ma ti lascerà vulnerabile sui rettilinei, mentre un’ala più piccola fornirà meno resistenza per le sezioni veloci ma non fornirà lo stesso livello di aderenza nelle curve. Grazie alla storia del circuito e delle curve iconiche, questa è una delle poche piste in F1 in cui gli ingegneri tendono a fare riferimento alle curve per nome anziché per numero.

Gli orari del Weekend

Il weekend del GP del Belgio è strutturato come segue.

Venerdì 26 agosto

• FP1 ore 14.00-15.00;
• FP2 ore 17.00-18.00.

Sabato 27 agosto

• FP3 ore 13.00-14.00;
• Qualifiche ore 16.00-17.00.

Domenica 28 agosto

• Gara ore 15.00.

Le sessioni sono trasmesse in diretta esclusiva su Sky. Su TV8, invece, saranno trasmesse in differita le qualifiche dalle ore 18.00 e la gara dalle ore 18.00.