Vendite auto elettriche nel 2022: +28% in Ue, Italia in calo

Auto Elettriche 2018-2019, vendite a 5 stelle

Auto Elettriche 2018-2019. Con il nuovo anno sono arrivate anche le stime in merito alle vetture elettriche.

L’ultima generazione a 4 ruote, ha raggiunto (in base alla categoria delle considerazioni) il rispetto nel mercato dell’auto.

Ancor più interessante è stato osservare che, le auto più vendute non sono quelle economiche. Bensì quelle che all’attuale danno più soddisfazioni a 360°.

Auto Elettriche 2018-2019, l’elenco che non ci si aspetta

Per le auto elettriche 2018-2019, uno dei primi dati rilevanti da considerare è l’aumento delle vendite, slittato al 148% in più rispetto al 2017.

L’incremento, è dato da un numero di marche e modelli che in comune hanno soltanto il gusto diverso dei propri acquirenti e l’elevata tecnologia di bordo.

Questo, si evidenzia maggiormente se paragoniamo auto come la Tesla Model S, con i suoi 263 modelli venduti e la Nissan Leaf con i suoi 1.473 esemplari. Indubbiamente sono auto completamente differenti.

Se consideriamo che la Tesla costa ben tre volte la Nissan, i modelli venduti in proporzione, fanno onore alla casa Statunitense. In alte parole l’eccelsa tecnologia legata a Tesla fa gola a molti.

Ecco perché gli esperti, sulle vendite, non si pronunciano a favore del modello più conveniente.

Inoltre, alcuni esemplari come la Hyundai Kona o la Volkswagen e-UP (nonostante siano arrivate solo alla fine dell’anno), hanno già venduto diversi modelli. Dato soddisfacente per gli stessi costruttori.

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Hyundai Kona

Questo annovera le due vetture, tra le migliori per classifica del proprio segmento, compattezza e tecnologia.

Sulla Hyundai Kona, bisogna anche spendere qualche parola in più; le auto vendute solo a fine 2018 sono già 10. Il prezzo del veicolo, prevede uno sconto Ecobonus comprensivo di rottamazione ed è di 31.500€. Solo Ecobonus 33.500€.

Auto Elettriche 2018-2019 modelli e versioni

Parliamo proprio della Nissan Leaf che ha all’attivo, 1.473 auto vendute e il cui valore è di 36.700€.

Le versioni vendute nel 2018 hanno una batteria di 40 kWh, che però nel 2019 saranno sostituite su nuova versione con batteria da 60 kWh.

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Nissan Leaf

Con Ecobonus e rottamazione il prezzo scende a 30.700€. Senza rottamazione il valore sale a 32.700€.

Per numero di esemplari venduti, abbiamo la piccola di casa, la Smart EQ forTwo.

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Smart EQ forTwo

Annovera tra le sue vendite, ben 1.050 esemplari solo nel 2018. Il valore della vettura elettrica è di 24.100€ che, con Ecobonus e rottamazione arriva a 18.100€.

Senza le agevolazioni, il valore Ecobonus salirà a 20.100€. C’è da dire, che tra due anni la smart smetterà di produrre auto a benzina ecco perché si attende già l’evoluzione della Smart EQ forTwo.

La casa francese, che produce Renault Zoe, vende nel 2018 ben 1.029 automobili.

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Renault Zoe

La batteria in dotazione anche qui è di 40 kWh. In previsione del nuovo anno si attende una produzione con 50 kWh che porterà maggiore autonomia.

Il valore di 34.100€ con Ecobonus e rottamazione scenderà a 28.100€. Solo con Ecobonus 30.100€.

Auto Elettriche 2018-2019, si cambia target

La tanto discussa e, piuttosto costosa, Tesla Model S vende nell’ultimo biennio ben 263 unità.

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Tesla Model S

Per un valore di 91.800€ gioca in casa con la Tesla Model X che costa 99.650€. Sommando le sue 201 vetture vendute nell’arco dello stesso periodo, si arriva a un totale di 464 auto. Nessuna prevede sconti e rottamazione.

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Tesla Model X

Per gli amanti Tesla si attende solo l’arrivo della Model 3.

 

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Jaguar i-Pace

La Jaguar i-Pace, per un valore di 81.390€ rappresenta un SUV elettrico ad alte prestazioni. Al momento consta di sole 88 unità vendute, ma i risultati sembrano incoraggianti. Non ci sono sconti Ecobonus e rottamazione.

Per 40.370€ è disponibile la BMW i3  che nello scorso 2018, ha incassato su 179 veicoli dimostrando una notevole crescita. L’auto, disponibile nella versione i3S, è la magia perfetta tra assetto sportivo e qualità motore da 184 CV.

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BMW i3

Già nel corso del 2019, l’attesa è per il modello potenziato con una batteria da 120 Ah.

Le prospettive sono di raggiungere i 310 km/h con una carica piena nel ciclo WLTP.

Con Ecobonus e rottamazione il prezzo scende a 34.370€. Senza rottamazione il valore sale a 36.370€.

Auto Elettriche 2018-2019, le meno onerose

Nella fascia media di prezzo, troviamo a scalare la Volkswagen eGolf che costa 40.100€. Nel 2018 ha venduto 113 elementi, con 38 pezzi in più rispetto al 2017.

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Volkswagen eGolf

Per il 2020 si attende la Volkswagen ID, commercialmente più autonoma e competitiva. Ma soprattutto più tecnologica.

Con gli sconti Ecobonus + rottamazione il prezzo della eGolf è di 34.100€. Senza lo sconto è di 36.100€.

Nella gamma Volkswagen è inclusa la già nominata e-UP, più compatta con 11 unità vendute per un valore con rottamazione + Ecobonus di 21.000€ e senza di 23.000€.

Segue la Citroën C-Zero che costa 30.890€ ed è unica nel suo genere con 98 unità sul mercato. La batteria è di 14.5 kWh ed è ovviamente adatta solo alla città.

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Citroen C-Zero

Sconti Ecobonus + rottamazione fanno scendere il prezzo della piccola Citroën a 24.890€ che altrimenti solo Ecobonus sarebbero 26.890€.

Per ultima, ma non meno importante la Smart EQ forFour. Valore base dell’automobile elettrica 24.650€.

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Smart EQ forFour

Con incentivi Ecobonus e rottamazione il valore è di 18.650€; senza rottamazione con solo Ecobonus 20.650€.

Le vendite hanno portato a 164 unità in più nel 2018, con un complessivo biennio di 1.214 auto liquidate.

 

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